A medida que comienza la temporada alta de fin de año (octubre-diciembre), ha surgido un nuevo desafío para las empresas de cajas de luz en todo el mundo: los exorbitantes recargos de envío están reduciendo los márgenes de beneficio y amenazando la estabilidad de las cadenas de suministro. Para nuestros clientes en el extranjero que dependen de las entregas oportunas de cajas de luz para promociones navideñas, actualizaciones de tiendas y preparativos de eventos, comprender el panorama logístico actual y nuestras respuestas proactivas es más crítico que nunca.

Esta temporada alta, el dolor de los costos logísticos ya no se limita a las tarifas de flete base—recargos se han convertido en el mayor "asesino de ganancias" para los exportadores de cajas de luz. Según los últimos datos de la Federación Internacional de Asociaciones de Transitarios (FIATA), a principios de octubre de 2025, los recargos clave en las principales rutas para los envíos de cajas de luz han alcanzado niveles alarmantes:

• Factor de ajuste de combustible (BAF): En la ruta Asia-Europa (un canal importante para las exportaciones de cajas de luz a Europa occidental), el BAF ha aumentado hasta el 40% de la tarifa de flete base, frente al 22% del mismo período del año pasado. Para un contenedor de 40 pies (FEU) de cajas de luz LED delgadas, esto solo agrega $1,200 adicionales al costo de envío.
• Recargo por congestión portuaria (PCS): Los puertos del norte de Europa (como Rotterdam y Hamburgo) y la costa oeste de EE. UU. (Los Ángeles, Long Beach) se enfrentan a una congestión sin precedentes debido a la escasez de mano de obra y al aumento de los volúmenes de carga. El PCS para estas rutas ha subido a $800-1,000 por FEU, un aumento del 67% interanual.
• Recargo por espacio de emergencia (ESS): Para asegurar el espacio de envío durante la temporada alta, muchas empresas de cajas de luz tienen que pagar ESS, que representa el 15%-20% de la tarifa base. Para productos de alta demanda como las cajas de luz decorativas personalizadas, algunos transitarios incluso cobran una prima del 25% por la entrega garantizada en diciembre.

Para los clientes en el extranjero, el aumento de los recargos de envío y la congestión tienen dos impactos directos:

1. Tiempos de entrega extendidos: Las rutas que normalmente tardan entre 28 y 35 días (por ejemplo, Shanghái a Rotterdam) ahora tardan entre 40 y 45 días debido a los retrasos en los puertos. Algunos envíos programados para la entrega a principios de noviembre pueden retrasarse hasta mediados de diciembre, lo que podría afectar los planes promocionales navideños para los usuarios minoristas de cajas de luz.
2. Espacio de negociación reducido en los precios: A diferencia de los costos de las materias primas que se pueden ajustar mediante compras al por mayor, los recargos a menudo son impuestos por las líneas navieras con poco margen de negociación. "Hemos absorbido el 60% del aumento de los recargos para evitar trasladar demasiado costo a los clientes", explicó Li. "Pero para pedidos grandes de más de 10 contenedores, es posible que debamos discutir un ajuste de precio del 5%-8% para mantener la calidad de la producción".

Para minimizar el impacto en nuestros socios en el extranjero, hemos implementado tres estrategias clave:

1. Espacio de envío bloqueado con 2 meses de anticipación: Hemos firmado contratos a largo plazo con tres importantes líneas navieras (Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd) para reservar 50 FEU de espacio por mes para la temporada alta. Esto garantiza que los pedidos urgentes (por ejemplo, cajas de luz médicas para clínicas) se puedan enviar dentro de los 7 días posteriores a la finalización de la producción.
2. Embalaje optimizado para reducir los costos relacionados con el volumen: Para las cajas de luz ultrafinas (una opción popular para las tiendas minoristas), hemos rediseñado el embalaje para comprimir el volumen en un 18%, sin comprometer la protección. Esto reduce el "peso dimensional" cobrado por las aerolíneas (para los respaldos de carga aérea) y reduce los costos de carga de contenedores.
3. Seguimiento de envíos en tiempo real y comunicación proactiva: A cada cliente se le asigna un coordinador de logística dedicado que proporciona actualizaciones diarias sobre el estado del envío, incluidos los horarios de llegada al puerto y el progreso del despacho de aduanas. Si se anticipa un retraso, notificaremos a los clientes con 5-7 días de anticipación y ofreceremos alternativas (por ejemplo, carga aérea parcial para artículos críticos).

A medida que la temporada alta continúa hasta mediados de diciembre, seguimos comprometidos a trabajar en estrecha colaboración con los clientes en el extranjero para mitigar los desafíos logísticos. Para los clientes que planean pedidos para el primer trimestre de 2026, recomendamos realizar reservas con 4-6 semanas de anticipación para asegurar el espacio a tarifas más estables. También estamos explorando opciones de "transporte combinado mar-aire" (por ejemplo, mar a Dubái, luego aire a Europa) para reducir los tiempos de entrega de pedidos urgentes, con costos un 30% más bajos que el flete aéreo completo.

Para consultas sobre el estado actual de su pedido o reservas para 2026, comuníquese con nuestro equipo de servicio al cliente en Luna@kingwe-star.com o llame al 86-137-9834-3469.